Entre la gare de Lille-Flandres et la rue de Tournai, la Sncf libère une emprise au promoteur ICADE PROMOTION afin d' y construire un immeuble de bureaux, un parking à vélos et un parking en sous-sol. La parcelle bénéficie d'un grand linéaire de façade au sud et par la ...

Le projet a pour ambition de rendre accessible la mairie sans donner la lecture des dispositifs réglementaires obligatoires comme des éléments ajoutés et juxtaposés. La mise en accessibilité est l'occasion de modifier positivement la perception du parvis et de l'accueil...

Le projet propose l’aménagement d’une large étendue homogène, perceptible comme une entité unifiée au sein des murs d’enceinte existants, sans morcellement de l’espace, déjà en lien avec d’autres espaces extérieurs : celui du parvis du lycée, du passage couvert, des rue...

La proposition, en sus de la mise en accessibilité des espaces d’accueil du public, requalifie l’entrée afin de mettre en valeur les caractéristiques du bâtiment et profite des travaux pour moderniser l’image de la direction territoriale. La restructuration engagée depu...

Construit sur un terrain abandonné depuis trois décennies, ce projet accueille un logement et un atelier d'architecture. Contraint par la surface de la parcelle (65m²), il se développe entièrement en demi-niveaux afin d'offrir un maximum de lumière naturelle et de belle...

La ville de Nantes a lancé une application à destination des citoyens connectés de Nantes. La démarche élargie la participation citoyenne en dehors des heures traditionnelles d'ouverture en se déployant sur internet. L'application est directement accessible par le site...

Il faut une aire de jeux pour les enfants, près du stade.

Il faut un parcours de gym, près du stade.

Le centre de petite enfance est édifié en extension d’une villa de la Belle Époque. L’implantation à rez-de-chaussée du programme demande un important déploiement des surfaces : des dispositifs d’intégration du dehors permettent de faire entrer la lumière et l’environne...

Le Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) de Flandre Intérieure est porté par le Syndicat Mixte du Pays Coeur de Flandre. C'est une démarche commune d'élaboration d'un projet de territoire pour plusieurs dizaines d'année. Un ensemble de documents est produit et validé...

Chaque individu a le pouvoir, à son échelle, d'améliorer notre cadre de vie commun. Comment ? . Une collaboration intelligente entre les habitants et les pouvoirs publics. > Les avantages de l'implication habitante (effet "Bottom Up") : Projets répondants aux vrais bes...

Omdat water niet stopt aan de grens - Puisque l’eau ne s’arrête pas à la frontière…