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 Épinay-sur-Seine, face à L'Île-Saint-Denis. Berge habitée et chemin de halage en contrebas de la nationale N14. Buttes du Parisis dans l’axe du fleuve.48°56'40.3"N 2°20'14.4"E

La Frette-sur-Seine, virage en corniche sur la Seine. Ouverture sur le grand paysage depuis le coteau.

Saint-Cloud, depuis la passerelle de l'Avre. À flanc de coteau, suivant les courbes de niveau, le tramway emprunte une ancienne voie ferrée dont le talus accueille des jardins familiaux et partagés. À l'horizon, La Défense forme un nouveau relief en bord de Seine.48°51'...

L'Île-Saint-Denis, vue sur Villeneuve-la-Garenne depuis la ZAC de l'écoquartier fluvial. Usages et modes d'occupation contrastés des bords de Seine (habitations, centre commercial, trafic routier, activités nautiques, bateaux-logement).48°55'24.5"N 2°19'49.0"E

L'Île-Saint-Denis, berges en chantier de la ZAC de l'écoquartier fluvial. Ancienne zone d'entrepôts, site du futur village olympique face au centre commercial de Villeneuve-la-Garenne.48°55'28.7"N 2°19'52.4"E

L'Île-Saint-Denis, vue sur les chantiers navals Vandenbossche à Villeneuve-la-Garenne et lignes à haute tension. Au premier plan, accès direct à la Seine depuis la promenade des Impressionnistes.48°56'32.4"N 2°20'05.3"E

Gennevilliers, port, extrémité de la darse n°1 et port aux conteneurs Paris Terminal SA. Une plateforme logistique face aux buttes témoins d'Orgemont et des Châtaigniers à Argenteuil.48°56'13.2"N 2°16'08.2"E

Argenteuil, Butte d'Orgemont. Parc sur l’ancienne carrières de gypse, belvédère sur la métropole.48°57'25.2"N 2°16'21.7"E

Nanterre, passerelle enjambant l'entrée du port industriel. La véloroute Paris-Londres et la Seine à vélo (Paris - Le Havre) empruntent ici l'ancien chemin de halage.48°54'02.8"N 2°10'45.5"E