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Gommecourt, route des boves. L'éperon rocheux (la falaise calcaire ?), un motif paysager et un matériau de construction à portée de main.49°03'45.1"N 1°36'05.7"E49.062517, 1.601583

Bennecourt, vallon de Tripleval. Vallon pâturé et (impression de bocage?) en limite du plateau du Vexin.49°00'53.6"N 1°40'38.0"E 49.014877, 1.677220

Triel-sur-Seine, nouvelle marina Port Saint-Louis. Dans une ancienne gravière, un port de plaisance pour l'amarrage, l'entretien et la réparation de bateaux.

Triel-sur-Seine, plaine de Chanteloup. Entre la nouvelle marina Port Saint-Louis et les carrières Lafarge Granulat, une parcelle de terre en friche, arbre isolé

Andrésy, quai de l'Oise. Depuis le quartier des mariniers, vue sur la confluence Seine-Oise et dans le lointain sur le futur Port Seine-Métropole Ouest.

Boulogne-Billancourt, île Seguin. Terrassement du site des anciennes usines Renault. Une île en zone dense, un capital foncier discuté. Des coteaux de Seine qui s’effacent sous l’urbanisation.48°49'31.2"N 2°13'53.9"E48.825320, 2.231641

L'Île-Saint-Denis, pointe avale. Extrémité sauvage pointant le viaduc de l'autoroute A15. La végétation dissimule le port de Gennevilliers et le talus SNCF des berges d'Argenteuil.48°57'03.8"N 2°17'37.5"E48.951062, 2.293745

Nanterre, vue sur le doublement du viaduc SNCF Paris - Le Havre au niveau de l'île Saint-Martin de Bezons. Le nouveau pont (future ligne du RER E) porte une passerelle cyclable.

Boulogne-Billancourt, courbe du viaduc de l’autoroute A13 et vue sur les coteaux étagés de Saint-Cloud. Franchissements, ouvrages d'art et occupations informelles du fleuve.48°50'54.2"N 2°13'37.4"E 48.848388, 2.227049

Follainville-Dennemont, vallon de Dennemont. De précieux espaces agricoles en cœur de boucle de Guernes et habitat agricole isolé.49°01'12.4"N 1°42'01.5"E 49.020100, 1.700404

Dennemont, en bordure de lotissement. Colonisation spontanée d'un ancien front de taille par des espèces calcicoles.49°00'47.0"N 1°41'29.4"E 49.013045, 1.691504