Mairie reconstruite avec les dommages de guerre, caractéristique de la reconstruction "néo-flamande" de la Première guerre mondiale, en Flandre intérieure.

Les anciennes photos montrent déjà la bâtisse et son café restaurant, à l'angle de la Curegodstraete.

Creusement d'une mare

Ancienne filature reconvertie en logements.

L'ancienne friche Dutrie est née de la réussite d'une invention. André Dutrie invente le brouillard artificiel avec un ingénieur de la NASA, en 1976. André Dutrie est le dernier représentant d'une lignée d'horticulteurs steenwerckois. Il prolonge le développement de l'...

L'église de Merris datant d'avant le XVIème siècle a été détruite lors de la première guerre mondiale, il s'agissait d'une hallekerque (3 nefs) caractéristique des Flandres. A la Reconstruction, le parti pris architectural est de ne pas reconstruire à l'identique. Le st...

Le village de Merris, situé sur le talus bordier entre les Monts de Flandres et la plaine de la Lys, et à proximité du noeud ferroviaire d'Hazebrouck, est le lieu de violents combats lors de la Première guerre mondiale. Il ne subsiste quasiment aucun bâtiment au lendema...

Le pavillon est construit sur l'emplacement de l'ancienne auberge hôtel de la Brasserie Saint Georges, détruite pendant la première guerre mondiale. Il se situe à proximité de la Grande Becque, en plein centre de la commune. Après avoir été habitation, commerce, industr...

« L'ensemble connu actuellement sous ce nom est constitué d'un gîte de séjour, d'appartements et du Pavillon Kléber Ringot. Il fait suite à un complexe brassicole composé de deux brasseries disposées de chaque côté de la Grande Becque : la brasserie « La Belle Vue » (De...

Créé pour enterrer les hommes morts lors de la bataille de la Lys en 1918, ce cimetière militaire abrite les tombes de 2 048 soldats allemands. Après la guerre, l'état français l'agrandit pour accueillir les dépouilles inhumées dans les communes voisines. Le cimetière e...

Le train à grande vitesse traverse la commune de Steenwerck d'est en ouest sans s'y arrêter. Des nuisances sonores sont entendues au rythme du passage des trains. Visuellement, les voies de chemin de fer sont plutôt discrètes depuis le centre bourg.

« Dès 1850, les habitants de La-Croix-du-Bac conçoivent le projet de bâtir une église malgré l'opposition du curé de Steenwerck, de la municipalité et des commerçants du bourg. Grâce aux dons et à la ténacité de ses habitants, une église est malgré tout édifiée au centr...