Confronté à la multiplicité des urbanisations nouvelles, l'Évêché de Belley ne parvient pas à assurer le financement simultané de toutes les églises qui doivent s'y implanter. Notre-Dame-de-La Plaine en souffre dès sa construction qui tarde à être lancée, pendant son ch...

En 1967, le ministre de la Jeunesse et des Sports, François Missoffe, décide de doter la France d'équipements légers destinés aux jeunes et gérés par eux. Ces équipements, en kit, sont livrés en caisse : structure, cloisons, toiture, chauffage, sanitaires, etc. 2346 "m...

L'Atelier Joël Orlandi a proposé la conception d'un bâtiment en pisé, matériau omniprésent dans la commune. Le projet affirme un langage architectural contemporain mettant en valeur le pisé, mis en µuvre avec des techniques actuelles : chaines d'angle en béton préfabriq...

A Seyssel, le pont suspendu de 1838 était, dans les années 1960, devenu insuffisant. Il était donc nécessaire de construire un nouvel ouvrage sur le Rhône afin de relier l'Ain à la Savoie. Michel Virlogeux et Gilles Lacoste, ingénieurs du Sétra, ont élaboré un petit po...

L'Hôtel de Ville a été inauguré le 8 avril 1932, après 2 ans de travaux. Le style architectural est représentatif de son époque. Les portes sont en fer forgé avec les initiales de la République. Le bâtiment est construit avec la pierre d'Hauteville. Maître d'oeuvre : ...

Construit en 1954, rénové en 2001. Il est établi en bordure d'un ancien foirail et en limite du centre historique. Des éventaires climatisés et escamotables ont été insérés dans les murs latéraux de façon à dégager la halle pour d'autres activités. Une extension a été r...

Réalisée en 1966, la piscine a été construite en béton brut de décoffrage. Elle est composée d'un grand bassin, d'une fosse à plongeons équipées de trois plongeoirs, d'un petit bassin et d'une pataugeoire, un solarium et un bar. Les plongeoirs sont inspirés de la forme...

Inauguré en juillet 1947, le carillon du Mas Rillier est l'un des rares instruments à commande entièrement mécanique. Le beffroi, prévu pour abriter un ensemble de cloches, a été réalisé par l'architecte Louis Mortamet. C'est une tour octogonale en béton armé de 25 mè...

Le viaduc, qui franchit le Rhône, a été construit, en 1941, en béton armé. Il franchit le Rhône de biais à 64,50 mètres au dessus de l'étiage du fleuve. Entreprise Limousin (maître d'oeuvre), OUDOTTE M. (ingénieur de l'entreprise), CAYLA M. (ingénieur de l'entreprise)...

Réalisé entre 1937 et 1948. Il fut le plus grand chantier de France à l'époque et permet de régulariser les débits du Rhône. Il a une épaisseur de 100 mètres à la base et fait 104 mètres de hauteur. LAPRADE Albert (architecte), BOURDEIX Pierre (architecte), HENRY Marc ...