Près d'une décennie sera nécessaire pour conduire à bien cette opération inscrite en lisière du centre ancien et combinant logements de standing (avec cave et parking), des locaux commerciaux et des bureaux. Le principe d'un premier projet est soumis à l'avis de la Vill...

L'Atelier Joël Orlandi a proposé la conception d'un bâtiment en pisé, matériau omniprésent dans la commune. Le projet affirme un langage architectural contemporain mettant en valeur le pisé, mis en µuvre avec des techniques actuelles : chaines d'angle en béton préfabriq...

La salle des fêtes d'origine était située au-dessus d'un marché couvert. Il avait été conçu par Roth en 1956. F. et R. Imholz ont agrandi la salle des fêtes existante en aménageant une salle d'accueil et des salles de réunion au rez-de-chaussée. Architecte : F. et R. ...

Le site comprend 4 tours, de 128m de haut, qui dominent la plaine du Haut-Rhône. Il occupe une superficie de 100ha sur la rive droite du Rhône. Les tours sont implantées près du fleuve car l'eau est froide et le débit est puissant et régulier. Bugey 1 a été mis en serv...

La salle de concerts, la Tannerie, est un cube de béton brut. Elle est composée de quatre boîtes en acier colorées qui correspondent à des studios de répétition. Il y a 8 studios d'enregistrement situés de part et d'autre d'un espace qui peut servir de salle pour 200 ...

Construit entre deux mitoyens (la CCI et la Poste) cet immeuble de bureaux modeste retient l'attention par ses structures et ses menuiseries en aluminium, le matériaux de la modernité des années 1950 (camionnettes, trains, avions, édifices publics prestigieux, mobiliers...

Le viaduc fait 450m de longueur. Il est composé de deux tabliers qui suivent deux courbes étagées. Architecte : Ch. Lavigne

Le viaduc fait 567m de longueur. Il a été réalisé suivant deux techniques : par poussage sur sa partie ouest et par encorbellement au centre et à l'est. Les câbles du pont ne sont plus noyés dans la masse du béton mais passés à l'intérieur des voussoirs Architecte ...

Le viaduc, qui franchit le Rhône, a été construit, en 1941, en béton armé. Il franchit le Rhône de biais à 64,50 mètres au dessus de l'étiage du fleuve. Entreprise Limousin (maître d'oeuvre), OUDOTTE M. (ingénieur de l'entreprise), CAYLA M. (ingénieur de l'entreprise)...

À la fin des années 1960, Bourg-en-Bresse mise sur l'activité industrielle pour se développer. On estime ainsi que l'usine Berliet, qui réalise 6 000 véhicules par an au milieu des années 1960, devrait en produire 50 000 quinze ans plus tard et employer près de 5 000 p...