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Gommecourt, route des boves. L'éperon rocheux (la falaise calcaire ?), un motif paysager et un matériau de construction à portée de main.49°03'45.1"N 1°36'05.7"E49.062517, 1.601583

Bennecourt, vallon de Tripleval. Vallon pâturé et (impression de bocage?) en limite du plateau du Vexin.49°00'53.6"N 1°40'38.0"E 49.014877, 1.677220

Triel-sur-Seine, nouvelle marina Port Saint-Louis. Dans une ancienne gravière, un port de plaisance pour l'amarrage, l'entretien et la réparation de bateaux.

Triel-sur-Seine, plaine de Chanteloup. Entre la nouvelle marina Port Saint-Louis et les carrières Lafarge Granulat, une parcelle de terre en friche, arbre isolé

Épône, depuis le Pont de Rangiport. La plaine agricole bordée par sa ripisylve et le coteau boisé.

Andrésy, quai de l'Oise. Depuis le quartier des mariniers, vue sur la confluence Seine-Oise et dans le lointain sur le futur Port Seine-Métropole Ouest.

Boulogne-Billancourt, île Seguin. Terrassement du site des anciennes usines Renault. Une île en zone dense, un capital foncier discuté. Des coteaux de Seine qui s’effacent sous l’urbanisation.48°49'31.2"N 2°13'53.9"E48.825320, 2.231641

Boulogne-Billancourt, courbe du viaduc de l’autoroute A13 et vue sur les coteaux étagés de Saint-Cloud. Franchissements, ouvrages d'art et occupations informelles du fleuve.48°50'54.2"N 2°13'37.4"E 48.848388, 2.227049

Dennemont, en bordure de lotissement. Colonisation spontanée d'un ancien front de taille par des espèces calcicoles.49°00'47.0"N 1°41'29.4"E 49.013045, 1.691504