Boulogne-Billancourt, le Pont-de-Sèvres. Grand quartier d'habitation à l'extrémité des anciens terrains Renault. Transformation active de la ville sur les anciennes emprises industrielles.48°49'31.2"N 2°13'55.3"E

Saint-Cloud, depuis la passerelle de l'Avre. À flanc de coteau, suivant les courbes de niveau, le tramway emprunte une ancienne voie ferrée dont le talus accueille des jardins familiaux et partagés. À l'horizon, La Défense forme un nouveau relief en bord de Seine.48°51'...

Gennevilliers, port, môle central. Activités de production et de recyclage de matériaux de voirie et du BTP. Viaduc de l’A15 inséré dans les installations.48°56'35.7"N 2°16'33.3"E

La-Frette-sur-Seine, coteau habité. Villégiature et flux logistique de la Seine

Herblay, plaine de Pierrelaye-Bessancourt. Plantation de la nouvelle forêt sur une ancienne zone d'épandage des eaux usées de la ville de Paris.

051. Saint-Germain-en-Laye, gare d' Achères Grand-Cormier. Dans la forêt de Saint-Germain, un nœud ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre et Cherbourg et de la ligne d'Achères à Pontoise     

Conflans-Sainte-Honorine, depuis le Pont de Conflans. Vue sur le vieux Conflans, un promontoire stratégique à la confluence de la Seine et de l'Oise, capitale de la batellerie.

Conflans-Sainte-Honorine, sous le pont de Conflans. Entrecroisement de flux, d'échelles et d'activités

Issy-les-Moulineaux, île Saint-Germain. Dans la ripisylve, continuité écologique.48°49'14.9"N 2°14'38.2"E

Moisson, bord de Seine. Ducs d'Albe, vestiges de l'exploitation industrielle des sabliers dans le cadre naturel de la Boucle de Moisson.

Paris, vue sur la pointe de l'île de Puteaux et le barrage-écluse de Suresnes. Ouvrage de régulation du niveau des eaux du bief de Paris.48°52'11.5"N 2°14'05.4"E 48.869872, 2.234834

Méricourt, barrage écluse de Méricourt. Infrastructure de la navigation, ancienne sablière devenue le Port de l'Ilon, dans la Boucle boisée et agricole de Guernes.49°01'54.1"N 1°36'55.3"E 49.031699, 1.615368