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Trente pages richement illustrées pour découvrir un parcours urbain, le s particularités du patrimoine bâti lillois sous l'angle géologique. Le travail du professeur consiste à étudier les roches utilisées pour les matériaux de construction des bâtiments lillois de faço...
La démocratie participative : promesses et ambiguïtés : réflexions nourries de l'expérience lilloise
L'auteur, à partir d'une observation locale à Lille, dresse un bilan de la démocratie participative. Cette nouvelle forme d'aspiration des citoyens garde un contour imprécis et des expressions institutionnelles fragmentaires et éphémères qui ne facilitent pas l'analyse.
"Le jardin des Géants est né de la volonté de transformer des parkings de surface en un lieu de promenade et de loisirs étonnant, ouvert à tous. En 2005 la communauté urbaine de Lille, propriétaire du foncier, confie, après un concours international, la conception et la...
La végétation vagabonde est la végétation qui pousse de façon spontanée dans les interstices des espaces minéraux de la voirie et du bâti. Cette végétation est composée essentiellement d'herbacées et d'annuelles, mais peut également comporter des arbres et arbustes dans...
La végétation vagabonde est la végétation qui pousse de façon spontanée dans les interstices des espaces minéraux de la voirie et du bâti. Cette végétation est composée essentiellement d'herbacées et d'annuelles, mais peut également comporter des arbres et arbustes dans...
L'expression "végétation privée visible au-delà d'un mur plein" désigne les arbres, arbustes et plantes grimpantes situés sur une emprise privée et qui se trouvent être entièrement ou en partie visibles depuis l'espace public, dont ils sont séparés par un mur maçonné ou...
La visite de la contregarde du Roy de la citadelle de Lille a permis de comprendre le souci d'équilibre raisonné entre le patrimoine militaire, le milieu naturel et les nouveaux usages qui prévaut dans la restauration actuelle de la citadelle.
Cette tour constitue le dernier vestige des fortifications médiévales de la ville. Sa construction fut décidée par Philippe II de Bourgogne, comte de Flandre en 1402. Restaurée par Vauban en 1672 après le siège de la ville, et à nouveau partie intégrante du système déf...
Brochure présentant en 1ère partie l'évolution qu'à pu connaitre ce quertier de Lille jusqu'aux nouveaux projets sortis ou à sortir de terre ... S'en suit en secodne partie, une galerie de portraits d'habitants du quartier ...
"Mon premier est un métro cadencé Lens-Lille, mon second une gare TGV à cheval sur ce métro, mon troisième une ville nouvelle à cheval sur cette gare. Et mon tout le Grand-Lille, une métropole de 2,5 millions grand-lillois""
