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Cette petite usine, ancienne manufacture de tulle, située en coeur d’îlot, est typique de l’architecture industrielle ; elle est construite en briques et poteaux poutres en fer, en travées répétitives. Le site se compose de deux bâtiments de 350 et 300 m2 d’emprise au s...
Suivant la rénovation de la filature Le Blan, sa voisine, la transformation de l’usine Wallaert-Desaix procède d’une attitude plus marquée esthétiquement. Faisant partie d’un réseau d’établissements tertiaires caractérisé par la réutilisation du patrimoine industriel de...
Il s'agit de la parcelle d'une des plus anciennes usines textiles de la région, construite de 1835 à 1838 pour l'entreprise Auguste Descamps. En 1890, y est édifiée la corderie May-Deldique : c'est un rectangle de briques en volume plein avec une tourelle renfermant l'e...
Oeuvre de l’architecte lillois Charles Benvignat, l’édifice est construit de 1838 à 1847 comme entrepôt alimentaire sur le quai de la Basse-Deûle. C’est un bâtiment en briques et pierres et forte charpente en bois dont les façades sont rythmées par de vastes baies en pl...
Localisation des fontaines et miroirs d'eau de Lille par les élèves de Seconde 1 du Lycée Pasteur.
En lisière du site historique et paysagé de la Citadelle de Lille dont le jardin Vauban constitue l’un des espaces périphériques au delà de la basse Deule, le projet assemble 3 parcelles construites entre la fin du 19ème et le début de la seconde moitié du 20ème siècle....
Il s’agit d’un bâtiment HQE® sur deux niveaux d’une surface utile de l’ordre de 600 m? pour une capacité d’accueil d’environ 20 personnes. Ce bâtiment est composé d' un hall d’accueil, de bureaux, de locaux techniques adaptés avec blocs sanitaires, douches et vestiaires...
Surhausse en toiture.
Le patrimoine universitaire de Lille, riche, diversifié, représentatif de différentes époques et de nombreuses écoles architecturales, est décrit depuis la fin du XVIIIe siècle jusqu'aux implantations les plus récentes et les réalisations en cours.
La gare de Lille-Europe est une gare ferroviaire de la ligne TGV qui relie les capitales de Londres, Paris, Bruxelles... Elle se situe dans le quartier d'affaires Euralille, au coeur de la métropole, à proximité du centre ville. Réalisée par Jean-Marie Duthilleul, elle...
A Lille, le Mont-de-piété ouvre en 1626 dans un quartier qui vient d'être créé par l'agrandissement de la ville de 1617. Rue du Lombard, le peintre, ingénieur, architecte et économiste Wenceslas Cobergher importe le principe des monts-de-piété de Lombardie. Ils offrent...
Le boulevard périphérique contourne la ville de Lille via un réseau de voiries diverses : autoroutes, routes départementales ou nationales. Le périphérique-est suit le tracé des anciennes fortifications démantelées lors de l'agrandissement de la ville de 1858. Ces zones...
