La gare de Cambrai date du milieu du 19ème siècle et a été construite pour relier la ville aux autres grandes cités du Nord de la France. Le raccordement de Cambrai à Lille, Valenciennes, Arras et Douai fut décidé en 1833 par le Conseil Municipal. Il fallut toutefois a...

L'auréole bocagère est un écrin végétal qui cerne l'ensemble du village et le protège des vents. Cette formation bocagère arborescente avait pour objectifs de protéger les habitations contre le vent et de servir d'enclos pour le bétail. L'auréole bocagère est l'une des...

Cette tour constitue le dernier vestige des fortifications médiévales de la ville. Sa construction fut décidée par Philippe II de Bourgogne, comte de Flandre en 1402. Restaurée par Vauban en 1672 après le siège de la ville, et à nouveau partie intégrante du système déf...

Datant de la Guerre de Cent Ans, la Porte de Saint-Sépulcre, aujourd'hui Porte de Paris, faisait partie de l'enceinte médiévale de la ville de Cambrai. Elle a été construite pendant le siège de la ville de Cambrai. Coté campagne, elle possède deux tours de défense sép...

Construite sous l'occupation espagnole en 1622, la porte Notre-Dame, aussi appelée Porte de Valenciennes, s'est garnie d'une parure décorative lorsqu'elle a perdu sa fonction défensive. Cette porte est d'inspiration baroque ; des colonnes et son appareillage en pointe...

Aussi appelée Beffroi, la tour Saint-Martin de Cambrai a été construite au XVème siècle. Le clocher de l'église Saint-Martin occupe la fonction de beffroi à partir du milieu du XVIème siècle. Construit entre 1447 et 1474 dans le style gothique, percé de lancettes ogi...

Le canal de l'Escaut sillonne le territoire du Cambrésis, depuis la canalisation du fleuve au XXe siècle. Au XIXe et au début XXe siècle, l'Escaut encore sauvage s'est vu canalisé à partir de Cambrai. Tout le long des rives vivait alors le peuple du canal, des batelier...

Le canal de Saint-Quentin longe plus ou moins fidèlement l'Escaut. Leur jeu crée un paysage varié et changeant. Le canal joue pleinement son rôle de voie navigable. Son tracé est jalonné d'écluses et de passerelles qui constituent individuellement des points d'intérêt...

Le stade nautique de Caudry, construit en 1951 dans un esprit art déco, est une piscine de plein air équipée d'un grand bassin pour nager et d'un plus petit avec un plongeoir. N'étant plus aujourd'hui aux normes de sécurité, ce stade nautique caractéristique du XXème s...

La stratégie intercommunale de rénovation urbaine du corridor minier en 5 axes. La stratégie de rénovation urbaine développée autour des 5 sites de projets vise à : Créer ou renforcer des centralités dans les centres villes ou les pôles secondaires des villes de l'ancie...

Ancien moulin à vent, repéré par la démarche "Patrimoine de l'Avesnois" et décrit comme construit en 1830 par les frères Couplet.