Médiathèque

La médiathèque des territoires favorise la connaissance en architecture, urbanisme, environnement et paysage et propose des outils de conseil, d’animation et de découverte des territoires.

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Boulogne-Billancourt, île Seguin. Terrassement du site des anciennes usines Renault. Une île en zone dense, un capital foncier discuté. Des coteaux de Seine qui s’effacent sous l’urbanisation.48°49'31.2"N 2°13'53.9"E48.825320, 2.231641

Issy-les-Moulineaux, île Saint-Germain. Dans la ripisylve, continuité écologique.48°49'14.9"N 2°14'38.2"E

Meudon, au pied des anciennes carrières Arnaudet. Croisement de réseaux ferrés régionaux franchissant en viaduc le ru d'Arthelon, affluent de la Seine aujourd'hui enterré.48°48'55.3"N 2°14'53.3"E 48.815365, 2.248151

Meudon, colline Rodin. En souterrain, un réseau de carrières monumentales mine le terrain. Des terres convoitées, en suspens.48°48'57.9"N 2°15'04.2"E 48.816083, 2.251167

Paris, quais de Seine au pont du Garigliano. Cohabitation d'usages : port aux matériaux, habitations, voirie, promenade. Horizon des coteaux de Meudon à l’Ouest.Dyptique : Vue vers l'amont : voie Georges Pompidou enneigée, barges, tour Eiffel, front de Seine et por...

Le bois maigre, aussi appelé valahir, malbrouck ou bois de bombarde, est une espèce endémique de Maurice et de La Réunion. Autrefois, on l'utilisait pour éliminer l'excès d'urée dans le sang, soulager les crises de goutte et pour baisser le mauvais cholestérol.(Autorisa...

Mieux connaitre les cycles faunistiques est essentiel pour adapter les pratiques de gestion écologique aux espèces en place. Sans être exhaustif, ce calendrier place dans le tempsles interventions d’entretien des espaces verts de manière à respecter le plus possible les...

Dossier thématiqueConcevoir les bourgs et les villes ou les repenser, au 21e siècle, c’est faire face aux effets conjugués du réchauffement climatique et de l’érosion de la biodiversité, pour créer des espaces résilients et accueillants pour toutes les espèces, humaine,...

(NL) Gids en auteur Lieven Stubbe vertelt in het boek 'Van Tragedie tot Trekpleister' het verhaal van de Oude Vaart in Ieper. Die vaart moest een achttien kilometer lange verbinding worden tussen de IJzer en de Leie, maar kwam er nooit.(FR) Dans le livre "Van Tragedie t...