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Saint-Denis, ru de la Vielle Mère à la confluence du Canal Saint-Denis et de la Seine. Exutoire de quatre cours d'eau drainant la Plaine de France.48°56'28.1"N 2°20'28.8"E
La Frette-sur-Seine, quai de Seine. Scène de déjeuner sur l'herbe sur la berge aménagée.
La Frette-sur-Seine, virage en corniche sur la Seine. Ouverture sur le grand paysage depuis le coteau.
Cormeilles-en-Parisis, plaine agricole des Bois Rochefort. Frange maraîchère habitée sous la ligne à haute tension.
Boulogne-Billancourt, le Pont-de-Sèvres. Grand quartier d'habitation à l'extrémité des anciens terrains Renault. Transformation active de la ville sur les anciennes emprises industrielles.48°49'31.2"N 2°13'55.3"E
Saint-Cloud, depuis la passerelle de l'Avre. À flanc de coteau, suivant les courbes de niveau, le tramway emprunte une ancienne voie ferrée dont le talus accueille des jardins familiaux et partagés. À l'horizon, La Défense forme un nouveau relief en bord de Seine.48°51'...
Gennevilliers, port, môle central. Activités de production et de recyclage de matériaux de voirie et du BTP. Viaduc de l’A15 inséré dans les installations.48°56'35.7"N 2°16'33.3"E
Gennevilliers, port, extrémité de la darse n°1 et port aux conteneurs Paris Terminal SA. Une plateforme logistique face aux buttes témoins d'Orgemont et des Châtaigniers à Argenteuil.48°56'13.2"N 2°16'08.2"E
Argenteuil, Butte d'Orgemont. Parc sur l’ancienne carrières de gypse, belvédère sur la métropole.48°57'25.2"N 2°16'21.7"E
Nanterre, passerelle enjambant l'entrée du port industriel. La véloroute Paris-Londres et la Seine à vélo (Paris - Le Havre) empruntent ici l'ancien chemin de halage.48°54'02.8"N 2°10'45.5"E
Mézières-sur-Seine, carrière de Guerville et centrale de Porcheville. Infrastructures fluviale, énergétique et de transport, marqueurs d'une vallée industrielle.48°57'37.6"N 2°10'59.7"E
La-Frette-sur-Seine, coteau habité. Villégiature et flux logistique de la Seine
