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Meulan-en-Yvelines, passage à niveau près de la gare de Thun-le-Paradis. Villégiature et industrie s'entremêlent le long de la Seine et de la ligne SNCF de Paris Saint-Lazare à Mantes par Conflans.

Chapet, plaine agricole de Chapet. Interface entre agriculture intensive, urbanisation pavillonnaire et infrastructure énergétique.

Triel-sur-Seine, plaine de Chanteloup. Vestige d'une plaine agricole de cœur de boucle aujourd'hui polluée, arbre isolé et bosquet des Cottipins en arrière-plan, au loin l’horizon boisé de Poissy-Villennes

Triel-sur-Seine, plaine de Chanteloup. Entre la nouvelle marina Port Saint-Louis et les carrières Lafarge Granulat, une parcelle de terre en friche, arbre isolé

Triel-sur-Seine, nouvelle marina Port Saint-Louis. Dans une ancienne gravière, un port de plaisance pour l'amarrage, l'entretien et la réparation de bateaux.

Carrières-sous-Poissy, parc du Peuple de l'herbe. Ancienne gravière-sablière, une roselièrecomme zone d'expansion des crues.

Poissy, depuis le Pont de l'île de Migneaux (vues amont et aval). Un bras de Seine naturel et habité.

Poissy, depuis le Pont de Poissy. Vue sur les vestiges de l'ancien Pont de Poissy et de l'îlot Blanc.Coteau boisé de Poissy-Villennes surmonté de la butte de Marsinval

051. Saint-Germain-en-Laye, gare d' Achères Grand-Cormier. Dans la forêt de Saint-Germain, un nœud ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre et Cherbourg et de la ligne d'Achères à Pontoise