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Cormeilles-en-Parisis, plaine agricole des Bois Rochefort. Frange maraîchère habitée sous la ligne à haute tension.
L'Île-Saint-Denis, vue sur Villeneuve-la-Garenne depuis la ZAC de l'écoquartier fluvial. Usages et modes d'occupation contrastés des bords de Seine (habitations, centre commercial, trafic routier, activités nautiques, bateaux-logement).48°55'24.5"N 2°19'49.0"E
L'Île-Saint-Denis, berges en chantier de la ZAC de l'écoquartier fluvial. Ancienne zone d'entrepôts, site du futur village olympique face au centre commercial de Villeneuve-la-Garenne.48°55'28.7"N 2°19'52.4"E
Nanterre, passerelle enjambant l'entrée du port industriel. La véloroute Paris-Londres et la Seine à vélo (Paris - Le Havre) empruntent ici l'ancien chemin de halage.48°54'02.8"N 2°10'45.5"E
Herblay, plaine de Pierrelaye-Bessancourt. Plantation de la nouvelle forêt sur une ancienne zone d'épandage des eaux usées de la ville de Paris.
051. Saint-Germain-en-Laye, gare d' Achères Grand-Cormier. Dans la forêt de Saint-Germain, un nœud ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre et Cherbourg et de la ligne d'Achères à Pontoise
Conflans-Sainte-Honorine, depuis le Pont de Conflans. Vue sur le vieux Conflans, un promontoire stratégique à la confluence de la Seine et de l'Oise, capitale de la batellerie.
Conflans-Sainte-Honorine, sous le pont de Conflans. Entrecroisement de flux, d'échelles et d'activités
Issy-les-Moulineaux, île Saint-Germain. Dans la ripisylve, continuité écologique.48°49'14.9"N 2°14'38.2"E
Gommecourt, route des boves. L'éperon rocheux (la falaise calcaire ?), un motif paysager et un matériau de construction à portée de main.49°03'45.1"N 1°36'05.7"E49.062517, 1.601583
Nanterre, vue sur le doublement du viaduc SNCF Paris - Le Havre au niveau de l'île Saint-Martin de Bezons. Le nouveau pont (future ligne du RER E) porte une passerelle cyclable.
Follainville-Dennemont, vallon de Dennemont. De précieux espaces agricoles en cœur de boucle de Guernes et habitat agricole isolé.49°01'12.4"N 1°42'01.5"E 49.020100, 1.700404
