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Triel-sur-Seine, nouvelle marina Port Saint-Louis. Dans une ancienne gravière, un port de plaisance pour l'amarrage, l'entretien et la réparation de bateaux.

Carrières-sous-Poissy, parc du Peuple de l'herbe. Ancienne gravière-sablière, une roselièrecomme zone d'expansion des crues.

Poissy, depuis le Pont de l'île de Migneaux (vues amont et aval). Un bras de Seine naturel et habité.

Poissy, depuis le Pont de Poissy. Vue sur les vestiges de l'ancien Pont de Poissy et de l'îlot Blanc.Coteau boisé de Poissy-Villennes surmonté de la butte de Marsinval

051. Saint-Germain-en-Laye, gare d' Achères Grand-Cormier. Dans la forêt de Saint-Germain, un nœud ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre et Cherbourg et de la ligne d'Achères à Pontoise     

Andrésy, pointe amont de l'île Nancy. Vestige d'un îlot d'ancrage de l'ancien barrage à aiguilles et maison du barrage, à la confluence de la Seine et de l'Oise

Achères, plaine d'Achères. Ancienne zone d'épandage de la ville de Paris. Carrières de granulats alluvionnaires en activité, et futur Port Seine-Métropole Ouest.

Herblay, plaine de Pierrelaye-Bessancourt. Plantation de la nouvelle forêt sur une ancienne zone d'épandage des eaux usées de la ville de Paris.

Moisson, bord de Seine. Ducs d'Albe, vestiges de l'exploitation industrielle des sabliers dans le cadre naturel de la Boucle de Moisson.

Port-Villez, depuis les coteaux de Port-Villez. Vue sur la confluence de l'Epte : la ripisylve souligne la divagation l'Epte dans la vallée et marque une frontière naturelle avec la Normandie.49°03'33.3"N 1°31'24.5"E49.059249, 1.523461

Limetz-Villez, versant agricole de la vallée de l'Epte. Dans les sillons d'une exploitation agricole intensive.49°03'24.6"N 1°32'51.4"E 49.056840, 1.547620