Sur ce site industriel situé sur les rives de l'Escaut, des tubes soudés étaient produits dès la fin du 19ème siècle. L'activité y perdure durant tout le 20ème siècle, avec la réparation de canons lors de la Première Guerre mondiale, puis la construction de tubes pour l...

Le cavalier de Wallers reliait la fosse d'Arenberg aux terrils alentour, permettant le transport du charbon, du matériel, et des stériles. Les rails de ce cavalier sont aujourd'hui envahis par la végétation, et bien qu'ils offrent un corridor écologique à différentes es...

Ce château de grès est le castelet d'entrée du véritable Château de Bailleul construit avant 1411 et détruit aujourd'hui. Ce chatelet a évolué par rapport à son aspect originel, se dotant d'un toit à la Mansard et de fenêtres à meneaux, en décalage par rapport aux meurt...

Ce chevalement en béton armé date de 1920, il est édifié sur le modèle des chevalements métalliques après la destruction du précédent lors de la Première Guerre mondiale. Il est doté de trois plateformes accessibles par un escalier. Fait assez rare, le site des fosses D...

Le réseau de Tramway du Valenciennois a été construit à partir 1880 mais ferme en 1966 à cause des destructions des deux Guerres mondiales et de la concurrence de la voiture. Suite à des études lancées à partir de 1994, les communautés de communes de Valenciennes Métro...

"La ville fortifiée de Valenciennes voit son origine dans un castrum primitif, complété d'un Vieux-Bourg au XIe s., puis d'un Neuf-Bourg, tous deux réunis par une enceinte au XIIe s. incluant de nouveaux quartiers en cours d'urbanisation. Ce territoire fortifié fut enco...

D'une surface totale de 27 ha dont 15 de plans d'eau, le marais de l'Epaix est une propriété du Syndicat Intercommunal de l'Assainissement de Valenciennes (SIAV) qu'il co-gère avec le Conservatoire Régional des Espaces Naturels. Cet ancien site d'extraction de gravier a...

texte en cours

La prise en compte du patrimoine fortifié est l'expression d'une politique culturelle qui compte les valeurs du passé dans ses préoccupations primordiales. A Valenciennes, ville qui a beaucoup souffert des guerres et des destructions, la prise en considération du site d...

Le projet de requalification du coeur de l'agglomération s'inscrit dès le début des années 1990, dans un objectif global de redynamisation commerciale, de rénovation de l'habitat, d'amélioration de l'accessibilité au centre-ville et de liaison avec les villes périphériq...

Dans le corridor minier valenciennois, le site de Chabaud-Latour se situe à la confluence de l'Escaut et de la rivière de la Hayne, au nord-est de Condé-sur-l'Escaut. Espace marécageux, le site Chabaud Latour sert longtemps de pâtures aux fermiers de Condé-sur-l'Escaut...

L'axe majeur créé par la nouvelle voie du tramway, venant restructurer l'ensemble du site universitaire du Mont Houy. Cet axe, longeant les différents bâtiments, crée de par son aménagement des événements, dont l'implantation d'une placette marquant le croisement des de...