Conception : Bernard Gausset, Jacques Frappart (Bureau d’étude Arcadis), Jean-Vincent Berlottier, Hervé Vadon, Damien Renaud (architectes) Ce viaduc franchit une ravine de plusieurs centaines de mètres de largeur présentant la particularité de s’évaser au fur et à mesure qu’elle descend vers la mer, le sol est composé de couches successives de coulées de lave, qui le rendent très hétérogène et présente le risque que les différentes strates se désolidarisent en cas d’effort horizontal. La solution technique originale retenue l’a été pour résoudre un ensemble de souhaits et de contraintes. La force et la simplicité du concept proposé par Bernard Gausset viennent évidemment du savoir-faire pour la mise en place de l’ouvrage, également parfaitement maîtrisé par les ingénieurs de cette conception. Le pont est dessiné, comme s’il était posé dans le paysage de la Grande Ravine, les efforts qu’il transmet au sol sont strictement verticaux. Ses formes sont dictées par les contraintes structurelles et l’usage de l’ouvrage. La partie supérieure se doit d’être plate pour permettre le passage, la poutre inférieure courbe découle des contraintes structurelles, et seuls les bracons peuvent permettre une expression libre. La proposition retenue est le fruit du travail de Damien Renaud, organique, elle s’inspire du site, et évoque les formes de la végétation de l’île.