Englos est la première entrée ou sortie, à partir de Lille. Elle fera du village et de ses environs un lieu recherché pour le commerce ou l'habitation, et un vaste carrefour.

16 décembre 1958 : section Lille-Port fluvial - La Chapelle-d'Armentières
25 janvier 1961 : section Bergues - Dunkerque
25 janvier 1963 : section La Chapelle-d'Armentières - Bergues
14 décembre 1963 : section Lille-Port fluvial - La Chapelle-d'Armentières
26 juin 1966 : section La Chapelle-d'Armentières - Nieppe
2 janvier 1967 : section Lille-Port fluvial - Lille-Porte d'Arras
1er juin 1967 : section Lille-Porte d'Arras - Lille-Porte de Douai
1er septembre 1967 : section Méteren - Bergues
9 octobre 1971 : section Nieppe - Méteren
4 novembre 1972 : section Méteren - Socx
28 février 1973 : section Nieppe - Méteren
19 décembre 1973 : section Lille-Porte de Douai - Lille-Port fluvial
12 janvier 2010 : deux secrétaires d'État pour inaugurer la fin des travaux qui auront duré 20 mois : 42 km refaits, soit 84 km de chaussée entre mai 2008 et janvier 2010. Et l'extension à 3x2 voies du tronçon Bailleul-Englos est toujours d'actualité.

Recherches Internet effectuées par les élèves de l'école Maud Fontenoy d'Englos.