Le projet de requalification du coeur de l'agglomération s'inscrit dès le début des années 1990, dans un objectif global de redynamisation commerciale, de rénovation de l'habitat, d'amélioration de l'accessibilité au centre-ville et de liaison avec les villes périphériques. Plusieurs projets contribuent à la mise en oeuvre de cette stratégie urbaine :

- le projet « Coeur de ville »,

- la ligne 1 du tramway,

- la requalification des espaces publics centraux.

Le projet « Coeur de ville » répond à 3 objectifs :

- Intégrer les volumétries et le fonctionnement de la galerie commerçante,

- recomposer l'îlot de l'hyper centre

- proposer une organisation cohérente et rationnelle de 3 programmes : le parking public, la galerie commerciale, les logements et bureaux.

Le parti choisi pour la recomposition de l'îlot de l'hôtel de ville préserve le caractère de la place issue de la reconstruction.

La ligne 1 du tramway est incontestablement le projet phare du pôle transport durables. On peut dire aujourd'hui qu'il permet une meilleure cohésion sociale et territoriale à l'échelle de la partie d'agglomération qu'il irrigue. Il est aussi un formidable outil de qualification urbaine et paysagère pour le centre-ville de valenciennes.

La qualité du projet d'ensemble s'appuie - en partie - sur la cohérence du traitement des espaces publics. Pour y parvenir, le Service Aménagement urbain a mené une coordination fine avec les différentes équipes de maîtrise d'µuvre chargées des opérations. La définition d'un vocabulaire urbain simple et pérenne a permis de hiérarchiser les espaces publics (places, boulevards, parvis,...), mettre en valeur les éléments de patrimoine et laisser émerger les lieux majeurs.

CAUE du Nord