L’immensité du site appelle à une volumétrie simple du bâtiment, à une expression monolithe, perceptible immédiatement.
Un long pan incliné le long de l’Axe Urbain du tramway, visible depuis l’Université, vient faire la transition entre l’espace VAFC et l’épannelage de la future technopole à 9 m de hauteur.
Le traitement des façades et de la couverture, dans la même texture et la même teinte crée une « enveloppe » perceptible globalement. De cette enveloppe « sortent » les volumes parallélépipédiques des plateformes qui mettent en évidence le caractère technologique du Bâtiment.
La charpente lamellée collée, support de l’enveloppe, est visible dans toutes les parties communes du Bâtiment (Hall – Rue Intérieure – Amphithéâtre – Plateformes d’essais), donnant l’unité au lieu.
La présence du Canal, venant quasiment en pied de Bâtiment, accentue le rythme horizontal du lieu, que viennent renforcer les « fentes de vues » tranchant horizontalement la façade sud en rez-de-chaussée et étage.
Sur l’angle de l’Axe Urbain du tramway et de la Place d’Entrée apparaît le profil de l’Amphithéâtre qui se « découpe » simplement dans l’enveloppe sur la façade Est, marquant l’entrée de la technopole, ainsi que le caractère universitaire du Bâtiment du CISIT.
C’est par une volumétrie et une modénature simple que le Bâtiment du CISIT prend position dans le site, comme une pierre angulaire venant « borner » l’entrée de la technopole. La simplicité venant capoter la complexité de la Recherche menée dans le bâtiment CISIT.
© Agence Louis-Pierre BERNARD
Centre International sur la sécurité et l’Intermodalité dans les Transport, Valenciennes (59)
- Date de réalisation (fin) :
- 2014
- Surface(s) : 2500m²
- surface : 2500
- Programme :
- 12 laboratoires régionaux et 3 centres de développement technologiques
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