L’accès voiture matérialisée par une porte coulissante d’esthétique industrielle, et l’entrée dans le hangar principal ont été conservés. Le projet a été réalisé en deux tranches de travaux : la première concerne le hangar principal. Le rez-de-chaussée accueille la « partie jour » composée du hall d’entrée, des toilettes, du cellier, de la cuisine-salle à manger et du salon en double hauteur sur jardin. L’étage accueille la « partie nuit » composée de 3 chambres et d’une salle de bain. La seconde tranche de travaux consistera à investir le second hall comme extension de la « partie nuit » du premier. L’ensemble des travaux s’est concentré sur l’aménagement intérieur du premier hangar et la modification de la façade sur rue a été limitée à la transformation d’une baie existante en un ensemble menuisé destiné à éclairer les chambres de l’étage. Au sud, la toiture a été partiellement déposée pour créer un « jardin minéral » et éclairer naturellement la partie jour du projet.

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