Ter gelegenheid van de Europese week van de mobiliteit presenteren we u graag 2 realisaties van het Interreg V project Transmobil: nieuwe inzichten in het grensverkeer en een netwerk van mobiliteitshubs in de grensregio.
In de grensregio tussen Noord-Frankrijk en West-Vlaanderen zijn er weinig tot geen alternatieven voor het gebruik van de eigen wagen, het openbaar vervoer is er zwak uitgebouwd en er zijn amper grensoverschrijdende verbindingen. De partners van het Interreg V project Transmobil zetten zich in om de duurzame mobiliteit in deze regio slimmer aan te pakken.
Zo bouwt het project gaandeweg een grensoverschrijdend netwerk uit van mobiliteitshubs: plaatsen waar je van de trein op een deelfiets, van de bus in een deelauto kan stappen of waar je na je treinrit langs kan gaan bij de lokale kruidenier, een pakketje ophalen of je fietsband kan oppompen. Dit wordt haarfijn uitgelegd in een videoclip die via sociale media wordt verspreid.
Bovendien bracht Transmobil recent de grensoverschrijdende mobiliteitsstromen en de behoeften inzake mobiliteit in kaart. De resultaten van deze uitvoerige analyse van het grensverkeer zullen de basis vormen voor het ontwikkelen van slimme mobiliteitsoplossingen.
Wist je bijvoorbeeld dat er elke dag wel 4 000 inwoners van Le Nord de grens oversteken om in de Westhoek te gaan werken? Dat 13% de oversteek via carpooling doet? Dat verkeerstellingen aan de grens meer dan 22.500 auto’s per werkdag tellen? Dat 74% van de verplaatsingen gebeuren om inkopen aan de andere zijde van de grens te doen? Franse en Vlaamse experten in mobiliteit kunnen je nog meer vertellen over het grensverkeer. Bekijk hier ons recente webinar. /// A l'occasion de la semaine européenne de la mobilité, nous avons le plaisir de vous présenter 2 réalisations du projet Interreg V Transmobil : des nouvelles connaissances de la mobilité transfrontalière et un réseau des hubs de mobilité dans la région transfrontalière.
Dans la région frontalière franco-flamande, le transport public se raréfie, il y a peu de connections transfrontalières et il est difficile de pouvoir se déplacer sans avoir une voiture. Les partenaires français et flamands du projet Interreg V Transmobil s'engagent pour une approche plus intelligente de la mobilité durable dans la région frontalière.
Grâce au projet, un réseau transfrontalier de pôles de mobilité se met en place: il a été créé des endroits pour descendre du train et enfourcher un vélo en libre-service, descendre du bus et prendre une voiture et la partager avec des collègues, vous arrêter à l'épicerie locale après votre déplacement en train, récupérer votre colis ou gonfler vos pneus à l’aide de la pompe en libre-service. Le tout est expliqué en détail dans un clip vidéo diffusé sur les médias sociaux : vous trouverez la version française via le lien suivant.
En outre, Transmobil a récemment cartographié les flux et les besoins de mobilité transfrontalière. Les résultats de cette analyse complète constituent la base de l'élaboration de solutions de mobilité intelligentes.
Saviez-vous, par exemple, que chaque jour, pas moins de 4 000 habitants du Nord traversent la frontière pour aller travailler dans le Westhoek ? Que 13 % font la traversée en covoiturant ? Que le trafic compte plus de 22.500 voitures par jour ouvrable à la frontière ? Que 74 % des voyages sont effectués pour faire des achats de l'autre côté de la frontière ?
Les experts français et flamands peuvent vous apprendre encore beaucoup plus sur la mobilité transfrontalière. Visionnez ici notre webinaire récent.
