Territoire présentant de grandes fragilités socio-économiques ainsi que de forts besoins de mobilité des ménages, en lien avec la dissociation de plus en plus grande entre les zones d'emplois et les lieux de résidence des salariés, l'Aire métropolitaine de Lille a été interrogée, à l'initiative de l'association qui l'anime, dans le cadre d'une démarche exploratoire relative aux problématiques de précarité énergétique liée à la mobilité. Cette étude, au-delà d'avancer dans l'appréhension et la compréhension des phénomènes de précarité énergétique sur le territoire, a eu pour vocation de guider les pouvoirs publics dans le type de politiques à mener pour permettre aux ménages les plus vulnérables d'accéder à l'emploi, l'enseignement et aux services. Ainsi, en plus d'essayer de mesurer l'enjeu social des mobilités, via un outil de modélisation statistique, différents scenarii ont été simulés pour évaluer l'impact potentiel de plusieurs scenarii (évolution du coût de la mobilité, développement covoiturage, renforcement de l'offre Ter, réalisation d'un nouveau système de transport). Le rapport méthodologique vient détailler les éléments étudiés, notamment au niveau de la modélisation statistique.