La gare de triage et de dépôt de Lille est réalisée en 1921 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, afin de développer le réseau et le trafic ferroviaire national dans l'après-guerre 14/18. Le site choisi se situe sur la commune de Lomme. A l'écart de l'agitation contestataire des faubourgs, le projet comporte aussi une cité-jardin destinée aux cheminots travaillant sur l'équipement ferroviaire En avril 1944, le site et ses environs sont détruits par les alliés afin de le rendre inutilisable par les troupes allemandes. La ligne principale est pourtant remise en état quelques jours après.

En grande partie délaissé pour ses fonctions premières de triage et réparation depuis plusieurs années, le site de la gare accueille aujourd'hui une nature de reconquête qui constitue un enjeu majeur de biodiversité à l'échelle de la ville et un maillon essentiel de la trame verte métropolitaine.

Toutefois, cette plate-forme de 100ha, propriété de la SNCF, enclavée dans la ville et connectée à la route et au fer, est de plus en plus convoitée pour le stockage par des entreprises commerciales. La zone nord, de dépôt se trouve progressivement investie par des entrepôts, loués à de grandes entreprises et fonctionne actuellement comme une vaste zone d'activités logistiques et commerciales.