La gare est un édifice majeur de la ville industrielle. Elle permet le transport des voyageurs comme des marchandises. Dans certains cas, les deux fonctions sont séparées dans deux gares différentes. Leur situation d'interface entre un réseau de voies ferrées et un réseau plus local de tramways par exemple, leur donne une valeur de monument qui ordonne la ville au même titre que l'Hôtel de ville ou l'église.
Gare rurale :
La Compagnie des Chemins de Fer du Nord a systématiquement édifié, dès la fin du XIXème siècle, des gares en briques et parfois à ossature métallique. Ces constructions se divisent entre un bâtiment central contenant guichet, salle d'attente et logement du chef de gare à l'étage, et des bâtiments accolés pour le bureau du chef de gare d'un côté et la remise des marchandises de l'autre. Le soin d'architecture et de décoration se porte autour du nom de la ville et dans l'aménagement du quai.
(autres appellations: gare de passage, halte ferroviaire)
CAUE du Nord
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