La politique du zonage - à laquelle on doit, en France, 24 000 zones industrielles et parcs d'activités – semble, au moins partiellement, remise en cause : valorisation de la mixité des fonctions urbaines, introduction d’espaces logistiques urbains, télétravail... Néanmoins ces espaces d’activités, souvent caractérisés par une concentration d'activités disparates et par un impact fort sur l'environnement, continuent encore à se développer.

Historiquement, les activités marchandes étaient le principal moteur du dynamisme des villes. A la révolution industrielle, les ateliers et les usines quittent progressivement leur coeur pour s’implanter dans les faubourgs. Au XXe siècle, le développement de l’automobile les rejettent encore plus loin à la périphérie. Aujourd’hui, alors que la majorité des activités marchandes se réalise à la lisière des villes, les zones d’activités - véritables portes d’entrées de nos territoires - sont rarement intégrées à nos paysages. Or les paysages participent à l’image de nos territoires et à leur attractivité. Les zones d’activités doivent aujourd’hui se réinventer et devenir de véritables quartiers intégrés aux quartiers d’habitat. Ces nouveaux quartiers doivent soigner leurs qualités architecturales, urbaines, paysagères et environnementales pour offrir un cadre de vie aux espaces de travail.

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