Conçus par Michel Corajoud en 2007, les Jardins d'Éole, situés à proximité de voies routières et de voies ferrées sont une halte de verdure appréciée et une liaison entre les 18e et 19e arrondissements. Le site servait de dépôt pour les trains et les marchandises à destination de la gare de l’Est, c’est un exemple de reconversion de friche ferroviaire. Les seuls vestiges de l'activité ferroviaire sont les pavillons qui encadrent l’entrée principale aux N° 43 et 47 de la rue d’Aubervilliers. Ces pavillons ont été choisis pour la reconduction. La carte postale du début du XXe siècle et la photo du début du XXIe siècle témoignent d’un siècle d’histoire du quartier : évolution des usages (bâtiments utilitaires reconvertis en entrée de jardin), modes de transports (d’un côté la voiture à cheval, de l’autre le bus, le vélib’, la voiture et le tukTuk), mobilier urbain (grilles, potelets, lampadaires), arbres…